2016年我国跨境电商物流业产值为321亿元，同比增长12%。2009—2018年我国跨境电商物流业产值年均增长率为21%。2019年我国跨境电商物流业产值为978亿元，同比增长10%。从2016年—2019年跨境电商物流业的发展趋势看，发展水平依然维持在较高的位置。从宏观环境看，中国电子商务总体规模继续扩大，电商行业加速融入全球经济体系;跨境电商的移动支付、数据交易、供应链金融等不断向纵深发展，对物流的需求进一步提升;技术、产业、政策、环境的协同性不断提高，为跨境电商物流业发展提供了基础。从消费需求看，国内消费者对跨境电商的接受度逐渐提高，消费者对价格的敏感度也在不断提高。2019年，我国跨境电商用户规模达到48亿人，同比增长28%。综合以上因素，我国跨境电商物流业发展前景可保持平稳发展。
随着跨境电商的快速发展,物流业面临着新的机遇和挑战,其中最明显的问题就是企业的资金问题,这也是制约跨境电商发展的最大瓶颈。跨境电商物流作为企业的主要盈利渠道,其重要性不言而喻,面对这种情况,政府、行业等对物流业进行了重新整合,将发展物流服务作为中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的一项重要任务,通过对物流资源的整合,推动物流业的发展。
峰会间隙，印度德里贸易协会人士对记者表示，中国在跨境电商和电子商务领域的技术优势已经帮助许多亚洲国家，尤其是“一带一路”沿线国，通过成熟的物流方案、大数据、移动支付等技术应用赋能当地产业，对改善当地物流业、数字经济、金融业起到了积极作用。“在这一过程中，让技术类的中企在当地有更好的对接空间和潜力，实现协同高质量发展。”
物流是商品在生产、流通领域的转移过程，是连接供应商和销售商，最终到达消费者的物流方式，直接影响着产品的流向与质量。跨境电商的发展对物流业的发展起到了一定的促进作用，同时也产生了一些问题。在物流成本方面，跨境电商物流成本高，平均利润低。电商物流商多为个人，缺乏竞争优势，如果不改变这种状况，跨境电商的发展受到制约。此外，我国物流管理规范不统物流市场上存在无序竞争，很多中小型物流企业服务水平低，对跨境电商物流也产生了一定影响。此外，各国的关税和进口配额机制还不够完善，也影响了物流业的发展。
从美国、日本、韩国等国家和地区的发展经验看，影响跨境电商年增长率的因素主要有以下几点：一是跨境电商交易规模的快速增长。跨境电商交易规模的快速增长，意味着交易规模的增大，相应地对物流、支付等服务也提出更高的要求，而跨境电商产业发展水平和竞争能力的提高又是以这些服务的改善为支撑的。因此，跨境电商产业的发展水平对跨境电商交易规模的扩大具有促进作用。二是跨境电商物流业的快速发展。近年来，跨境电商物流业的发展明显加快。在我国，跨境电商物流行业的快速发展主要得益于政府的积极引导，在宏观上提供了宽松的政策环境，而对快递物流企业的市场准入条件、服务标准和行业准入制度等方面进行了严格监管，对企业的经营行为进行了有效的引导。这在无形中提高了整个行业的服务质量和水平。三是网络购物的需求不断增加。近年来，随着人们物质生活水平的不断提升，人们的购物方式也在悄然发生着变化。特别是年轻一代，更多地愿意选择在网上购物。
跨境电商和物流业，本身是独立的个体，从两者独立的主体方面来看，两者之间的发展在互为促进关系的同时，两者在利益分配上也产生着矛盾。产生矛盾的具体原因是跨境电商与物流业两者之间没有建立信任关系，因此造成了不均等的利益分配。鉴于这种情况下，如何建立信任关系，建立牢固的信任机制，首先要对分配方案进行明确，这对促进两者的健康发展起着促进作用，具体可以从以下两个方面对跨境电商与物流产业的利益进行科学分配：第设置合理、科学的资金流转方式。第可以由政府进行牵头，制定两方的利益分配方案，并结合各自的实际情况，进行不断调整和完善，确保两方都能获取预期的利益，并最终实现协调发展。在具体协调利益分配的过程中，资金交由第三方平台托管，对整个物流链条上的各个环节进行全面监管，其中包含双向的物流环节，即商品到达消费者手中，以及因为各种因素商品从消费者手中退回到生产商，或生产商的上游企业，对所有环节进行监督管理，并始终秉承公开化和透明化的原则，最大化地确保电商与物流各方的利益，由此来提高双方的信任度。跨境电商与物流产业之间的信任关系更为紧密和融洽，各自能够从中获得预期效益，以共同促进跨境电商物流业的蓬勃发展。
深圳市一方面可以利用前还金融创新中心的优势，带动深圳市金融机构的创新，设立针对中小型跨境电商的特殊融资渠道；同时中小跨境电商企业也需要加强自身的建设，完善财务制度以及提高征信能力，才能在跨境电商激烈的融资竞争中占据优势。深圳市政府也应该加大对跨境电商行业技术创新的投资力度，增加对跨境电商企业的技能培训与创新投入，提高电商企业的质量；同时电商企业也要积极学习借鉴国内外优秀电商企业与平台经营管理经验，从中吸取经验，依托深圳市的经济地理优势开辟属于深圳特色创新的跨境电商通道。同时，深圳市也应该统筹跨境电商物流业的发展，对跨境电商物流业的总体提供一个监管，减少物流业中企业之间的相互恶意竞争，以及大力发展新型物流业，线上线下相结合，以及在各个主要销售的国外经营货仓，提前在国外布局准备好所拥有的物质，提高配送速度的同时也能提高外国消费者的满程度[15]。同时发展属于自身企业的跨国际大物流，才不会在激烈的国际竞争中被人卡住命脉被人家占据主动权。同时，积极发展物流业的新技术，加大对物流业的投入，提高服务质量以及速度，加深跨境电商企业与物流业的联系，共同发展。
电子商务发展过程中面临的最严峻问题就是跨境电商物流这一关键部分，由于其综合了资金、物品以及信息等诸多要素，因而互联网技术在其中发挥的作用不容忽视。跨境电商物流诚信体系建设对人员还需要对现有的跨境电商物流进行科学的分类管理，按照分级监管的方式，对跨境电商物流的诚信机制建设工作的经验累积提供技术支持，以此保证更多的跨境电商物流生态圈建设工作能够在绿色服务平台得到成熟的情况下，更加完整地符合境外电商物流工作平台的客观环境，以此来保证跨境电商物流的平稳发展。因为跨境电商的普及，跨境电商物流业也随之发展。当中也存在着许多问题，有待我们解决。
“4A级物流企业”的认定，标志着派格国际物流在国内物流业具有一定的影响力和技术管理水平，对提升企业品牌、知名度和市场影响力发挥着重要作用，充分彰显了派格国际物流的影响力和品牌效应。未来，派格国际物流将始终秉承“贴心服务、诚信经营、价实售优、安全快捷”的企业理念，携手跨境电商和中小外贸企业走向世界！
从我国目前的物流业发展情况来看，目前尚未出现统一的物流业发展的统一标准，各地区的物流业发展水平也各不相同。近年来，受到互联网经济快速发展的影响，中国的电子商务得到了快速发展，使得跨境电商物流这一问题也随之产生。物流配送是我国跨境电商发展的一个重要环节，无论是从企业的经济发展还是我国对物流体系的要求来看，都需要建立一个健全的物流体系。从国家对物流的支持来看，我国在物流方面已经加大了对物流的支持，对于新兴的跨境电商物流也给予了高度的重视。
跨境电商发展背景下，跨境物流业的发展涉及的内容较多。整个跨境物流业需要承担的流通服务，既包括企业与消费者之间的流通服务，还包括企业之间的流通服务。在跨境电商发展背景下跨境物流业的发展，不能只考虑某一环节的物流需求，还要综合考虑整个供应链的物流需求，并基于这种综合考虑，设计流通业整合发展规划。但是当前我国跨境物流业，在供应链背景下的发展规划却缺乏对整体的考虑，使跨境物流业整合发展规划局限于某一环节，从而难以形成整个供应链下的跨境物流业整合。这种发展规划的缺失表现为：跨境物流业的发展规划侧重于企业与消费者之间的流通业务，对于企业内部与企业之间的流通需求发展不足。
2020突如其来的疫情，物流在其中发挥了至关重要的作用。上半年，国家层面、各个部委、各级政府都出台了支持现代物流业发展的政策，上马一大批物流项目。企业也纷纷进入或加大投资现代物流领域。随着新基建等重大战略实施，5G与信息化技术的应用易通全球跨境电商物流，推动现代物流业加速发展，2020年对于物流业意义非凡。
