随着跨境电商独立站的解决方案难点的解开，越来越多的品牌走上了独立站的快车道，很多平台商家选择了“自立之路”，之后有潜在需求巨大的蓝海市场，此前有Aukey、南极电商、中国跨境电商迁移到独立站等行业勘探者取得卓越成就的突破。目前，跨境电商独立站行业尚未出现明显领先的本土化SaaS服务品牌，中国跨境电商要想做大做强，就需要深刻了解中国商家需求和当地供应链的建站，而飞书逸途显然很有竞争力。
作者：雷奇z2021-06-30 14:47Android转发：0回复：11喜欢：0南极电商做跨境平台 fommos 是对标shein做的独立站//@南方张曙光:回复@山木兮:SHEIN的核心是DTC品牌独立站电商模式，与$南极电商(SZ002127)$ 刚好是两个相反的方向，用来对标，南辕北辙啊！稍微近似一点的应该是$吉宏股份(SZ002803)$ 旗下的吉客印。但吉客印是非品牌独立站模式，卖的都是白牌，可以积累数据，积累不了私域流量。
88月30日消息，南极电商在日前发布的半年度财报中指出，在公司未来五年将重点围绕“品牌+消费品”两条主线，结合“数字+供应链”，触达“用户+渠道”，重点拓展六大业务线，其中包括跨境独立平台——通过自营模式，创建女装（Fommos）、童装（母婴）、家装家电等多个境外销售平台。据悉，南极电商的跨境电商独立站项目Fommos原计划是在2021年7月上线，但直至今日仍未上线。根据南极电商8月28日披露的信息，该项目将在9月基本上线，延迟上线的原因主要是南极电商仍在打磨包括供应商标签、研发、策划机制、跨境退货及配送管理等在内环节，希望更完善、更健康后再正式推出。（亿邦动力讯）
南极电商(002127)日前在互动平台表示，目前公司跨境网站已上线。南极电商的跨境电商项目Fommos原计划是在2021年7月上线。南极电商在半年报中表示，未来五年时间里，南极电商将重点围绕“品牌+消费品”两条主线，结合“数字+供应链”，触达“用户+渠道”，重点拓展六大业务线，而跨境独立平台则是未来六大重点业务线之一。
据悉，南极电商的跨境电商独立站项目Fommos原计划是在2021年7月上线，但直至今日仍未上线。根据南极电商8月28日披露的信息，该项目将在9月基本上线，延迟上线的原因主要是南极电商仍在打磨包括供应商标签、研发、策划机制、跨境退货及配送管理等在内环节，希望更完善、更健康后再正式推出。（亿邦动力讯）
据悉，南极电商跨境电商独立站项目Fommos原计划于2021年7月上线，但目前尚未上线。根据南极电商8月28日披露的信息，该项目将于9月份基本启动。延迟的主要原因是南极电商还在打磨包括供应商标签、R&D、规划机制、跨境退货配送管理等环节。希望在正式上线前更加完美健康。(亿邦电力新闻)
(网经社讯)10月14日消息，南极电商在互动平台表示，目前公司跨境网站已上线。南极电商的跨境电商项目Fommos原计划是在2021年7月上线。南极电商在半年报中表示，未来五年时间里，南极电商将重点围绕“品牌+消费品”两条主线，结合“数字+供应链”，触达“用户+渠道”，重点拓展六大业务线，而跨境独立平台则是未来六大重点业务线之一。
$南极电商(SZ002127)$ 为什么张玉祥对线下mall心心念？为什么跨境fommos采用独立站形式？为什么南极电商在疯狂扩品类？为什么南极电商不限预算和人员编制去强化数字能力？为什么机构对南极的估值因电商规则改变而如此敏感？为什么电商平台起步阶段对南极人欢迎至极，等南极人做大了，平台又开始讨厌南极人？为什么张玉祥说，要么成为牢不可破的消费巨头，要么死在成为巨头的路上？
成立于2008年的SHEIN，就是跨境电商独立站典型代表。2019年，SHEIN的GMV超200亿、疫情期间官网流量和销售额同比翻番、营销ROI超过1：100，一个个惊人的业绩激励着越来越多跨境电商卖家向着这条路发展。甚至南极电商也是打着对标SHEIN预计今年上线跨境电商独立站。
